制造业正盛，为何此时限电？
先了解背景，煤炭涨价。
1.需求增加，国内复产复工满载运转用电需求量大。
2.政策限制，煤炭环保以及安全问题。
3.全球航运市场运费持续上涨，导致进口煤到岸价格不断走高。
4.澳煤进口受限、蒙煤通关不畅，主要港口存煤迅速下降。
关于限电原因，也有其他观点：
1.防止国外资本通过绑架上游大宗原材料来绑架中国制造业，收割中国财富。
2.不想用中国企业辛苦制造的产品（尤其是日常生活必需品）来换取美国放水大量印制的钞票。
抛开拉闸限电的表象，从未来制造业的发展方向、发展模式、发展本质的角度出发，河南华东电缆股份有限公司作为制造业中的一份子做出了下面一些思考！
一、转变认识，重新定位
制造业是国之根本，尤其是高端制造业，在今后“双碳”政策的加持下，制造业能耗“双控”会越来越严格。传统制造业“低小散”、粗放式的发展模式一定会被摒弃掉，绿色、低碳、环保、可持续、生态化，将会是一个长期引领和鼓励发展的方向。所以，制造企业要转变认识，重新定位企业在产业链中的角色，主动调整产品和服务的结构与模式，谋求发展的百年大计。可以抢占低端的市场，但一定不能以落后的生产和服务模式，只是赚取产品的加工费。
二、思考战略，寻求差异
在中国制造业中，超过95%是中小制造企业，一方面，解决了70%以上的就业问题，成为了世界工厂；另一方面，内卷内耗非常严重。很多地方的中小企业和作坊企业，产品同质化严重，低价竞争，造成了极大地浪费。当前国家在大力推进产业集群建设时，要考虑到这不是简单的位置上的不断集聚，更多是企业和产业链上下游重新分工，加强协同和协作。
三、练好内功，强化外功
中国制造业近40年的发展，我们一直强调，中国是制造业大国而非强国，究其根本，主要是制造业的一些核心技术受制于人，如关键的装备、软件技术、核心零配件、核心的工艺等。从产业链上看，国内的制造业从事中间制造环节居多（来料加工），甚至有些行业和企业不存在设计和研发，在国内没有打通上下游，这就容易被国外上下游企业绑架，压榨利润，最终往往赢了订单，输了利润，只赚取了微薄的加工费，所以当前国家一直强调建链、强链、补链。
对于制造企业而言，对外要强化上游的供应链，拓宽第二梯队甚至是第三梯队的采购渠道，尤其是基于国内的采购渠道，同时也要深化与下游的交流合作，这个时间段是比较适合对上下游做一个全面的调研和梳理，必要时可以放弃一些合作。对内也需要对设备、物料、车间、管理、业务做出全面的梳理，对一些完成的订单和项目进行复盘，往往内部的一些小问题、小细节最后会严重影响企业的生产效率、运转效率和业务质量。
四、回归初心，以人为本
未来制造业的竞争，归根到底还是人才的竞争，虽然装备、工艺和渠道等都很重要，但这都可以理解为人能力的延伸，所以“以人为本”是不变的话题。近年来长三角和珠三角的制造企业普遍反映招工难、用工贵、留人难，甚至是出现了用工荒，简单分析一下，全社会几乎是不缺人的，而之所以制造企业面临用工荒的难题，是因为制造企业真正需要的是解决问题、创造价值的人——掌握工艺、重要技术、生产经验的人员其实是最影响生产节奏的。单纯依靠招人挖人是不能从根本上解决问题的，企业要逐步建立起人才培养制度和体系，数字经济时代，新型的复合型人才将会企业长久发展的重要因素。在当下，企业可以组织员工培训和素质拓展，统一思想认识，消除管理障碍，强化专业技能，优化工作效能。
五、做好转型，数字赋能
当前国家提倡制造业高质量发展——有节奏的进行产业结构调整，逐步淘汰落后的产能，劝退一些高能耗高污染的企业。落实到企业，就是要做好转型升级工作，借助新一代信息技术、工业互联网技术，把新技术、新理念、新模式、新业态融入到企业的发展中，真正落实数字化转型工作，做好智能工厂建设已经成为大势所趋。
